タクラマカンラリーが3試合ぶりに復帰

のタクラマカンラリー, 中国のプレミアラリーレイドは、新型コロナウイルス感染症による3年間の中断を経て、2019年以来初開催で5月20日から6月1日まで開催された。

子永良合計タイム34:16:09で優勝し、世界ラリーレイド選手権の2台を5:30上回りました。張国宇そしてオリオル・メナ 。 張氏のBAIC ORVの同盟者劉楊貴彼とは54分近く遅れて表彰台に上がった。 Ziは1月のダカールラリーでもBAICのドライバーだったが、他のチームのBAIC BJ40ではなく、自身のT1.2車でプライベーターとしてタクラマカンを走った。

由緒正しいトヨタ・ハイラックスが4位にランクインしました。徐大理ドライバーとして。孫平ハイラックスのW2RCのライバル車、プロドライブハンターを操縦したが、完走はできなかった。

中国が主流の自動車とは異なり、バイクは南アフリカの自動車として豊富な多様性を備えていました。ブラッドリー・コックスリトアニアのチームメイトを抑えて総合優勝したアルーナス・ゲラジュニンカスタイムは24:28:05です。 W2RCのもう一人の顔であるコックスは、レッド・キャメル・レーシングから中国デビューを果たした。

「このラリーはとても楽しかった。人々は優しく、チームは素晴らしい」とコックスは語った。 「中国へ行くのは初めてです。次回の中国旅行でもこの運を継続してチャンピオンになりたいです。ラリーに関して言えば、私の一番好きなところは間違いなく砂丘です。雪山の景色も素晴らしいです。」ゲーム内になかったら間違いなく立ち止まって写真を撮るでしょう。」

コーブ・モトもW2RC所属で、ホームラリーに6台のバイクを出場させた。 ダカールラリーのトリオに加えて、スニエ、鄧連松、 そしてファン・ミンジ、ファクトリーライダーニールズ・セリックは参加し、プロローグで道に迷うという序盤の苦境を乗り越え、チーム総合4位でフィニッシュした。シュー・ハオユテリックに次ぐ5位となった。 チームディレクター張雪も主にモトクロスライダーとして参加したが、ステージ#2で雹に見舞われクラッシュした。

バイクフィールドには3名の女性ライダーが登場。リー・イーフェイ、王山山、 そして鍾生真全員がラリー初参戦。 バックパッカーであり、本職はITマネージャーでもあるリーさんは、第2ステージで転倒し、2日後に道に迷ったが、なんとかゴールし、最優秀女性競技者として認められた。 ワン選手は当初、ロイヤルアロイ300スクーターで出場する予定だったが、スクーターがレース前検査に落ちたため、ホンダのバイクに切り替えた。 ファッションモデルでエクストリームスポーツの愛好家でもあるZhongさんは31歳だった。 全員女性のデュオが車でレースをしました。徐陽そして鄒桂芬総合45位。

クルマ97台中76台、バイク37台中31台がゴールした。