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インピントン、ヒストン、ガートン、ミルトンでは電動スクーターが再び利用可能になりました。

以前は村内で利用可能だったが、ケンブリッジシャー・ピーターバラ連合当局は「誤って」拡張されたことを認めた後、2022年11月に市外でのサービスを停止した。

その後、これらの地域で電動スクーターの試験を再導入するための運輸省の承認を待った。

オペレーターのヴォイ氏が、ケンブリッジが3年間で200万回の旅行というマイルストーンを記録したことを確認したことを受けての復帰となった。

2020年10月にトライアルが開始されて以来、ケンブリッジでは13万5,000人以上が電動スクーターや電動自転車を使って通勤や大学に通勤している。

ヴォイ氏は、ケンブリッジでの導入により66万8,000回以上の自動車移動が置き換えられ、走行距離が290万マイル以上増加し、市内のCO2排出量が推定318トン削減されたと述べた。

同社は、ケンブリッジ・ユナイテッド・フットボール・クラブ、ケンブリッジ・サイエンス・パーク、ケンブリッジ大学と提携して、電動スクーターの駐車ラックを設置し、整頓された駐車を促進しており、今後数カ月以内に市内全域にさらに多くの駐車インフラを設置する計画があると述べた。

インジケーターを備えた新型電動スクーター V4 が 2022 年 7 月に市に導入されました。

ケンブリッジシャーおよびピーターバラ市長のニック・ジョンソン博士は、「過去3年間、電動スクーターは人々がケンブリッジを移動する方法を変革し、通勤者や観光客がより速く、より健康的な旅を楽しめるようになりました。」と語った。

「電動スクーターの恩恵が都市を越えて広がり、中心部の外に住む人々が仕事や教育、友人や家族と会うために旅行できるようになるのは素晴らしいことだ。

「よりクリーンで効率的な移動手段を提供するこのようなアクティブな交通ソリューションは、将来の公共交通ネットワークの重要な部分になるでしょう。」

ケンブリッジのライダーを対象とした Voi の調査では、回答者のほぼ 4 分の 1 が職場への往復の移動に電動スクーターと電動自転車を使用し、28% が社交的なイベントに使用していることがわかりました。

低所得者は、Voi for All 割引を利用して割引旅行を行うことができます。 これらの割引は、難民や亡命希望者、障害者、65 歳以上の人々も利用できます。

Voi UK、アイルランド、フランス地域統括マネージャーのジャック・サムラー氏は、「ケンブリッジでのトライアルの人気が高まり、通勤や社交、旅行などの短い旅行にスクーターや電動自転車を使う人が増えている」と述べた。お店や約束、そして大学に行くため。

「この制度がケンブリッジシャー・ピーターバラ連合当局と提携して立ち上げられて以来、私たちはスクーターの台数を増やし、より多くの人々がより広い地域で24時間電動スクーターを利用できる恩恵を受けられるように制度を拡大し、新たなサービスを提供してきました。使いやすく、手頃な交通手段です。」